Fogo FDT 1320 S Сдвоенная ДГУ в кожухе 1000 кВт

FOGO TWIN FDT 1320 S Сдвоенная генераторная установка мощностью 1 МВт Промышленная генераторная установка с напряжением 0,4 кВ для электроснабжения крупных объектов, на базе двух ДГУ (дизельных двигателей + генераторов). Электростанция Тип ГУ: Дизельная, стационарная. По архитектуре: двойная (сдвоенная), состоит из двух ДГУ FOGO FDF 660 S Исполнение: В кожухе, который снижает уровень шума и защищает ДГУ от осадков.  Инновационная генераторная установка, состоящая из двух синхронизированных генераторов, расположенных в одном общем шумозащитном кожухе. Альтернативный режим работы обеспечивает равномерный износ каждой машины.          Принцип работы FOGO TWIN состоит из двух полностью независимых генераторов с независимым управлением топливом, вентиляцией, выхлопом и электрическими системами. Он позволяет работать с одним генератором только в том случае, если это необходимо. В то же время альтернативный вариант работы уменьшает износ каждого двигателя в случае меньшей потребляемой мощности. Коэффициент конкурентной цены на мощность и увеличенный срок службы двигателя - всего лишь два из преимуществ FOGO TWIN. Модуль синхронизации обнаруживает и определяет нагрузку: При нагрузке более 40%, оба генератора работают При нагрузке менее 40% генератор с большим количеством отработанных моточасов переходит в резервный режим Комплектация дизель-генераторной установки серии TWIN в шумозащитном кожухе включает: дизельные двигатели Scania (Швеция), синхронные генераторы Leroy Somer (Франция-Чехия), смонтированные на раме с виброопорами, встроенный в раму топливный бак, Панель с функцией параллельной работы "ComAp InteliLite MINT" AMF, комплект аккумуляторных батарей, промышленный глушитель, гибкий переходник (сильфон), автоматический защитный выключатель на выходе с генератора (автомат защиты генератора), подогреватель охлаждающей жидкости (220 В), устройство подзарядки аккумуляторной батареи (220 В).  Штатно электростанции укомплектованы ручным насосом для слива масла из двигателя, фильтром-сепаратором без подогрева, датчиками температуры охлаждающей жидкости и давления масла, датчиком уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Электрическая часть Напряжение: 400/230В (380/220В) Номинальная мощность: 1293 кВА / 1034 кВт Максимальная мощность: 1422 кВА / 1138 кВт Ток: 1866 А Два генератора переменного тока: LEROY SOMER (Франция, входит в корпорацию NIDEC (Япония)) Модель: TAL 047 F Произведен на заводе группы LEROY SOMER в Чехии Класс изоляции: H Тип: трехфазный, синхронный Приводная часть Два двигателя: SCANIA AB (Швеция) Модель:  DC16 093A 02-54 8-ти цилиндровый, V - Образный, с турбонаддувом с интеркулером, вертикальный, четырехтактный дизельный двигатель с жидкостной системой охлаждения и электронным регулятором оборотов (класса G3), 1500 об/минуту. Панель управления: ComAP   Чехия Модель: InteliCompact NT MINT Производитель ДЭС: Agregaty FOGO   Польша Общепринятые сокращения: ДЭС  - Дизель - ЭлектроСтанция ДГУ  - Дизельная Генераторная Установка ДЭУ  - Дизель - Электрическая Установка ГУ  - Генераторная Установка
Характеристики:
Производитель: Fogo
Сборка: Польша (PL)
Исполнение: Открытое, на раме
Место установки: В помещении, контейнере, кунге
Тип: Дизельная, стационарная
Режим работы: Основной
Количество фаз:: 3
Генератор: Leroy Somer
Модель альтернатора: Leroy Somer TAL047F (FR/CZ)
Тип альтернатора: Синхронный
Класс защиты: IP23
Регулятор напряжения: Цифровой DVR
Уровень стабилизации напряжения: ± 0.25%
Основная электрическая мощность: 1293 кВА / 1034 кВт
Максимальная электрическая мощность: 1422 кВА / 1138 кВт
Частота тока, Гц: 50
Выходное напряжение, В: 400 / 230 (380 / 220)
Ток, А: 1866
Степень автоматизации: 1
Панель управления: ComAp InteliCompact NT MINT (CZ)
Тип топлива: Дизельное топливо (по сезону)
Двигатель: Scania
Модель двигателя: Scania DC16 093A 02-54 (SE)
Тип двигателя: Четырехтактный
Подача воздуха: Турбонаддув с интеркулером
Количество цилиндров, шт: V8
Основная мощность двигателя, кВт: 545
Рабочий объём двигателя, см3: 16400
Число оборотов двигателя, об/мин: 1500
Регулятор оборотов двигателя: Электронный, G3
Расход топлива, при нагрузке 110%: 284 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 100%: 258 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 75%: 187 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 50%: 129 л/ч
Объем топливного бака, л: 1990
Емкость системы смазки двигателя, л: 48
Объём охлаждающей жидкости, л: 68
Охлаждение: Жидкостное
Уровень шума, Дб: 75 (на расстоянии 7 метров)
Система запуска: Электрический
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 8970 x 1970 x 2520
Вес, кг: 11640

Наличный расчет, межбанковский перевод.

Отгрузка ТК.

Товар можно зарезервировать и забрать самостоятельно.