Труба нержавеющая 1000 мм AISI 316l ГОСТ 9941-81

Трубопрокат из нержавеющей стали AISI 316I предназначен для возведения трубопроводов. Представляет собой полый цилиндрический прокат.

Характеристики

• сталь содержит приблизительно 2-3% молибдена, 0,03% углерода и др.;
• AISI 316l относится к высоколегированной и низкоуглеродистой стали;
• предел текучести — 170 МПа;
• относительное удлинение до 40%;
• температура плавления трубопроката +1400°С;
• способы отделки поверхности: шлифовка, полировка, без отделки.

Преимущества

• обладает высокими показателями антикоррозийной защиты и химической инертности к агрессивным средам;
• подходит для различных видов механической обработки;
• выдерживает длительное воздействие высоких и низких температур, давления;
• универсальность применения в большом количестве современных отраслей.

Применение

Трубы AISI 316l используются на нефтегазодобывающих объектах, в пищевой, химической и фармацевтической сфере. Служат для создания трубопроводных коммуникаций, магистралей перекачки, транспортировочных ёмкостей, резервуаров и оборудования.

Холодная прокатка (ГОСТ 9941-81) – основной способ изготовления тонкостенных и толстостенных труб из кислотостойкого, жаропрочного и жаростойкого сырья. Прошитые и предварительно обработанные давлением горячедеформированные заготовки подаются на стандартные или роликовые холодно-пильгерные трубопрокатные станы.

Параметры готовой трубной продукции:

• номинальный наружный диаметр – 5-273 мм;
• толщина стенок – 0.2-22.0 мм.

Форма выпуска готовых изделий: отрезки длиной 0.5-12.5 м. Эксплуатационные характеристики труб: прочность, инертность к агрессивным средам, широкий температурный диапазон. Прокат не требует дополнительной термической обработки, отличается повышенной износостойкостью и долговечностью.

Трубы со станов холодной прокатки предназначены для монтажа трубопроводных сетей с номинальным давлением рабочей среды до 3.2 МПа. Прокат востребован в промышленном и гражданском строительстве, мебельном производстве, машиностроении, автомобильной и судостроительной промышленности. Способы соединения узлов в каркасных и модульных конструкциях: сварка, муфтовый и фланцевый монтаж.