Труба стальная нержавеющая ГОСТ 9941-81 120 мм AISI 430

Трудносвариваемый нержавеющий сплав ферритного класса AISi 430 (аналог стали 12Х17) предназначен для производства трубного проката. Полые длинномерные профили круглого сечения изготавливаются из сортовых заготовок. Технологии обработки металла:

• горячая деформация (ГОСТ 9940-81);
• холодная деформация (ГОСТ 9941-81).

Трубы можно использовать в условиях продолжительного нагрева до температуры 760 °С. Холоднодеформированные профили изготавливаются на станах ХПТ\ХПТР из горячекатаных труб, которые по каким-либо причинам не прошли стандартизацию под выпуск готовой продукции.

Эксплуатационные характеристики проката AISi 430: прочность, устойчивость к коррозии и ультрафиолетовому излучению, инертность к химически активным соединениям и агрессивным средам. Способы обработки трубных заготовок с матовыми, шлифованными или полированными стенками: резка, гибка, вальцовка, профилирование, сварка.

Сферы применения труб AISi 430: машиностроение, судостроение, автомобильная промышленность, мебельное производство. Нержавеющие полые профили широко используются в процессе установки на открытых территориях объектов ландшафтного дизайна.

Холодная прокатка (ГОСТ 9941-81) – основной способ изготовления тонкостенных и толстостенных труб из кислотостойкого, жаропрочного и жаростойкого сырья. Прошитые и предварительно обработанные давлением горячедеформированные заготовки подаются на стандартные или роликовые холодно-пильгерные трубопрокатные станы.

Параметры готовой трубной продукции:

• номинальный наружный диаметр – 5-273 мм;
• толщина стенок – 0.2-22.0 мм.

Форма выпуска готовых изделий: отрезки длиной 0.5-12.5 м. Эксплуатационные характеристики труб: прочность, инертность к агрессивным средам, широкий температурный диапазон. Прокат не требует дополнительной термической обработки, отличается повышенной износостойкостью и долговечностью.

Трубы со станов холодной прокатки предназначены для монтажа трубопроводных сетей с номинальным давлением рабочей среды до 3.2 МПа. Прокат востребован в промышленном и гражданском строительстве, мебельном производстве, машиностроении, автомобильной и судостроительной промышленности. Способы соединения узлов в каркасных и модульных конструкциях: сварка, муфтовый и фланцевый монтаж.