Труба из коррозионностойкой стали 08Х18Н10Т 15х1,5 мм ГОСТ 9941-81

Нержавеющие трубы из стали марки 08Х18Н10Т - надежные металлоизделия, широко применяемые в нефтегазовой отрасли и в строительстве при прокладке инженерных систем. Изготавливаются по ГОСТам 9940-81 и 9941-81.

Характеристики

• бесшовные;

• диаметр холодно- и теплодеформированных труб по стандарту 9941: 5-273 мм, мерная длина - 0,2-22 м;
• диаметр горячедеформированных изделий согласно ГОСТу 9940: 57-325 мм, мерная длина - 3,5-32 м;
• точность изготовления: обычная, высокая, повышенная;
• материал производства - легированная сталь 08Х18Н10Т.

Достоинства

• высокая устойчивость к коррозии;
• способность выдержать резкое понижение температуры;
• жаростойкость;
• способность противостоять влиянию магнитного поля;
• гладкость поверхности;
• хорошая свариваемость;
• продолжительный срок службы.

Применение

Используются для систем водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха, а также в промышленности для транспортировки агрессивных жидкостей и газов. Применяются в химической и нефтеперерабатывающей отраслях производства.

Холодная прокатка (ГОСТ 9941-81) – основной способ изготовления тонкостенных и толстостенных труб из кислотостойкого, жаропрочного и жаростойкого сырья. Прошитые и предварительно обработанные давлением горячедеформированные заготовки подаются на стандартные или роликовые холодно-пильгерные трубопрокатные станы.

Параметры готовой трубной продукции:

• номинальный наружный диаметр – 5-273 мм;
• толщина стенок – 0.2-22.0 мм.

Форма выпуска готовых изделий: отрезки длиной 0.5-12.5 м. Эксплуатационные характеристики труб: прочность, инертность к агрессивным средам, широкий температурный диапазон. Прокат не требует дополнительной термической обработки, отличается повышенной износостойкостью и долговечностью.

Трубы со станов холодной прокатки предназначены для монтажа трубопроводных сетей с номинальным давлением рабочей среды до 3.2 МПа. Прокат востребован в промышленном и гражданском строительстве, мебельном производстве, машиностроении, автомобильной и судостроительной промышленности. Способы соединения узлов в каркасных и модульных конструкциях: сварка, муфтовый и фланцевый монтаж.